Обновление карьерных самосвалов
Doosan заявила о скором выходе, двух шарнирно-сочлененных самосвалов пятого поколения.
Создатели не стали отклонятся от основной стратегии Doosan и создали машины, максимально соответствующие современным требованиям, как в экологии, так и в функциональном плане. Необходимо заметить, что разработчикиDoosan не обошли набирающую популярность тенденцию экономии топлива.
Оба самосвала в нормальном режиме работы более чем экономичны:
- DA30-5 – 18 л/час
- DA40-5 – 20,4 л/час
Установленные двигатели:
- Scania DC9 365 л/с
- Scania DC13 490 л/с
В конструкции применена система рециркуляции отработанных выхлопных газов и селективный катализатор отходов.
Среди прочих параметров DA40-5 выделяют:
- Емкость кузова 26 м3
- Максимальная скорость 58 км/час
- Грузоподъемность 40 т
Что касается DA30-5, то здесь все немного проще:
- Грузоподъемность 28 т
- Вместимость кузова 17,7 м3
- Максимальная скорость 58 км/час
Для удобства управления добавлены большие зеркала и камера заднего вида. Кабина водителя оборудована сидением с пневмоподвеской, шумоизоляцией по периметру и кондиционером. Также радует эргономичное расположение приборной панели и другие мелкие детали, существенно улучшающие комфорт водителя.