Оновлення кар’єрних самоскидів

Doosan заявила про вихід двох шарнірно-зчленованих самоскидів п’ятого покоління в найближчий час. Творці не стали відхилятися від основної стратегії Doosan і створили машини, що максимально відповідають сучасним вимогам, як в екології, так і у функціональному плані. Необхідно зауважити, що разобники Doosan не оминули набираючу популярність тенденцію економії палива. Обидва самоскида в нормальному режимі роботи більш ніж економічні:
– DA30 – 5-18 л/год
– DA40 – 5-20,4 л/год

Встановлені двигуни:
– DA30 – Scania DC9 365 к. с.
– DA40 – Scania DC13 490 к. с.
У конструкції застосована система рециркуляції відпрацьованих вихлопних газів і селективний каталізатор відходів.

Серед інших параметрів DA40-5 виділяють:
– Об’єм кузова 26 м³
– Максимальна швидкість 58 км/год
– Вантажопідйомність 40 т

Що стосується DA30-5, то тут все трохи простіше:
– Вантажопідйомність 28 т
– Місткість кузова 17,7 м³
– Максимальна швидкість 58 км/год

Для зручності управління додані великі дзеркала і камера заднього виду. Кабіна водія обладнана сидінням з пневмопідвіскою, шумоізоляцією по периметру і кондиціонером. Також, тішить ергономічне розташування панелі приладів і інші дрібні деталі, що істотно поліпшують комфорт водія.